Enrobé à froid

L’enrobé à froid pour réparer les revêtements de voiries.

L’enrobé à froid est un mélange de granulat avec l’utilisation au minimum d’une émulsion de bitume. Cette émulsion peut être modifiée ou pas. Enfin,  la préparation finale s’effectue sans chauffage, ni séchage.

Un avantage du produit est sa mise en oeuvre à température ambiante, c’est à dire à froid.

Ainsi,  nous l’utilisons pour l’entretien et la rénovation des revêtements de voirie. En effet, nous l’appliquons pour des voies en cours de travaux, ou encore pour reboucher des petites tranchées, trous, et nids de poules sur des chaussées déformées…

Cet enrobé est très utilisé au printemps en période de dégel, pour réparer les détériorations de la chaussée dues au gel. Il peut être durable ou provisoire.

L’enrobé à froid, contrairement à l’enrobé chaud qui nécessite une température de 130 °C environ, se met en œuvre à température ambiante (entre 10 et 20 °C).

Il est plutôt utilisé lors de la rénovation des chaussées ou de leur entretien. On l’utilise fréquemment pour :

 

  • Combler les trous et nids de poule,
  • Réparer les fissures et les tranchées,
  • Réparer les dégâts dus au gel…

 

Avantages de l’enrobé à froid

Économique

Résiste aux intempéries

Convient aux particuliers